Ci siamo, il mondiale di Formula 1 sta per iniziare, da giovedì le prove libere, domenica la prima gara: scopriamo qualche curiosità.
Ci siamo, è la settimana decisiva che vedrà l’inizio del mondiale di Formula 1 2025. C’è grande attesa per la prima gara, con il Gran Premio di Melbourne, in Australia. Una stagione ricchissima di novità e di curiosità, nonché l’ultima che avrà le vecchie regole sportive, dunque chiuderà un ciclo per poi aprirne un altro. Ventiquattro gare totali, con la conclusione del campionato ad Abu Dhabi, a dicembre.
Tante le novità previste, con il Gran Premio di Cina a distanza ravvicinata da quello in Australia, poi la tappa in Giappone, fino agli appuntamenti in Medio Oriente, appena terminato il Ramadan. Previste sei Sprint Race, sul circuito di Cina, Miami, Belgio, Texas, Brasile e Qatar. Grande movimento anche in griglia, con tante nuove coppie piloti.
Uno degli ingaggi storici è rappresentato dal campione Lewis Hamilton in Ferrari. Hamilton in Rosso è un evento epocale, inoltre sarà affiancato dal pilota pupillo della scuderia, Charles Leclerc. I due potrebbero dare vita a uno scontro interno nel team. Mercedes ha sostituito il britannico con Kimi Antonelli, il giovane pilota che affiancherà George Russell, ormai diventato pilota numero uno in squadra.
Cambiamenti anche nella Red Bull, dopo il licenziamento di Sergio Perez: Max Verstappen correrà accanto a Liam Lawson, in arrivo da Racing Bulls e sostituito da Isack Hadjar. Carlos Sainz, dalla Ferrari è approdato in Williams, per il rilancio della gloriosa scuderia, negli ultimi anni in affanno. Nico Hulkenberg, invece, correrà con Sauber, mentre Esteban Ocon ripartirà con la statunitense Haas.
Quest’anno troviamo cinque nuovi piloti in Formula 1: Kimi Antonelli su Mercedes, Isack Hadjar in Racing Bulls, Oliver Bearman in Haas, Gabriel Bortoleto su Sauber e Jack Doohan in Alpine. A proposito di Alpine, nella scuderia francese assistiamo anche al grande ritorno nel mondo dei motori dell’imprenditore Flavio Briatore in veste di consulente esecutivo.
C’è grande curiosità anche nei box, con il mega ingaggio del tecnico Adrian Neway, dopo 18 anni in Red Bull, l’ingegnere inizia la sua nuova avventura in Aston Martin, lavorando con Lawrence Stroll. Alla Ferrari sono arrivati il direttore tecnico Loic Serra e Jerome D’Ambrosio, prelevati entrambi dalla Mercedes. In Mercedes, invece, è arrivato Simone Resta.
Team principal di Sauber sarà Jonathan Wheatley, ex Red Bull, affiancato dal CEO italiano Mattia Binotto. Tra le novità previste in pista troviamo l’obbligo della doppia sosta nel Gran Premio di Monaco, dopo la proposta effettuata dalla Commissione F1, per rendere la gara più movimentata e divertente per piloti e tifosi. In caso di terreno asciutto, inoltre, è previsto anche l’utilizzo di due mescole differenti.
Ultimo mondiale prima dell’introduzione del nuovo regolamento FIA, che prevede vetture più leggere di 30 kg, e di dimensioni più piccole a partire dal prossimo anno. Ma non solo, perché metà della potenza del motore, dal 2026 dovrà essere alimentata dall’elettrico. Il 2025 segna anche l’addio alla scuderia Sauber, con l’acquisizione della casa automobilistica nel team Audi. Confermati i piloti Bortoleto e Hulkenberg.
Il programma delle corse vede i GP di Australia e Cina a marzo, Giappone, Bahrein, Arabia Saudita ad aprile, Miami, Emilia Romagna, Monaco a maggio, Spagna, Canada, Austria a giugno, Inghilterra, Belgio a luglio, Ungheria, Paesi Bassi ad agosto, Italia, Azerbaijan a settembre, Singapore, Austin, Messico a ottobre, Brasile, Las Vegas, Qatar a novembre, Abu Dhabi a dicembre.