Il pilota della Rossa non indica nel Cavallino Rampante il team favorito per la stagione 2025 di Formula 1. Per lui la scuderia da battere è un’altra.
Charles Leclerc preferisce tenere un basso profilo dopo gli ultimi test preseason. Quanto visto in Bahrein lascia tutto sommato fiduciosa la Ferrari, nonostante qualche perplessità. È opinione diffusa degli addetti ai lavori che sia diventata la McLaren la scuderia da battere nel mondiale 2025, con la Red Bull a sua volta indicata come vicinissima al team di Woking capeggiato da Andrea Stella. Permane l’incognita della gestione tra Lando Norris ed Oscar Piastri.
Non stabilire già dall’inizio chi dovrà essere la prima guida rischia di far perdere dei punti preziosi in ottica Mondiale Piloti, come già era successo nella scorsa stagione, quando a Norris venne imposto di lasciare la vittoria al suo compagno di squadra al GP di Ungheria del 2024. Finora entrambi hanno accettato di buon grado gli ordini dall’alto impartiti da Andrea Stella. Ma quest’anno il rischio di scontentare presto l’uno o l’altro è maggiore. E proprio alla luce di una competitività della McLaren che appare in linea con l’ultima parte del 2024. Cosa ne pensa di tutto questo Charles Leclerc?
Il monegasco della Ferrari si è detto contento dell’arrivo di Lewis Hamilton in Ferrari. E non teme la concorrenza, né dal suo compagno di team né dagli altri competitors. Finora a Maranello hanno sempre preferito usare un basso profilo, nelle dichiarazioni alla stampa rilasciate da gennaio ad oggi. È così per Frédéric Vasseur, che ha dichiarato che solo a Melbourne si capirà quello che è il livello attuale della Ferrari rispetto agli altri contendenti per la vittoria. Ed è così per lo stesso Leclerc.
Il numero 16 del Circus della F1 ha affermato nelle scorse ore di non volersi sbilanciare e di non volersi fare chissà quali aspettative, se non dopo la prima gara. Perché c’è sempre il rischio che le cose vadano in maniera diversa a come le si immaginava. E lui conferma di avere notato una McLaren più veloce degli altri, pur essendo le varie Ferrari, Mercedes e Red Bull sostanzialmente dello stesso livello. In aggiunta a ciò, Leclerc fa un esempio che la dice tutta.
“Nel 2024 la Red Bull aveva avuto una partenza a razzo e sembrava dovesse dominare come capitato negli anni precedenti”. Poi non è stato così, anche se alla fine Max Verstappen ha vinto un altro mondiale piloti. Ma le Lattine sono finite al terzo posto nella classifica Costruttori. E poi tutto si svolgerà nell’arco di dieci mesi. Dunque potrebbe essere così anche con la McLaren che per ora impressiona tutti, ma che dovrà essere brava a gestire l’ambizione delle sue due guide, la pressione e l’arrembaggio di Ferrari, Mercedes e Red Bull.
Tante cose possono cambiare e la macchina di inizio stagione non è mai la stessa di metà campionato o di fine anno, con tutti gli aggiornamenti che passano nel mezzo. Per Leclerc l’unica cosa da fare è racimolare quanti più punti possibili. I calcoli andranno fatti ad estate inoltrata, aggiungiamo noi.
Anche se già dopo la gara di Melbourne sul circuito dell’Albert Park per il GP d’Australia arriveranno le prime sensazioni su quale annata sarà questa. E Lando Norris dà ragione a Leclerc: l’inglese è carico a molla per il primo appuntamento della stagione. Così come carico è Adrian Newey, che ha ufficialmente iniziato la sua avventura alla Aston Martin dopo avere lasciato la Red Bull.