250 CV di potenza bruta quella messa in pista dalle Desmosedici, incredibile rivelazione sull’ultimo prototipo, non ce n’è per nessuno!
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È stata la vera reggina della MotoGP nell’ultima stagione quando allo strapotere fisico del motore Ducati si è affiancato il talento puro di Pecco Bagnaia in un connubio che è valso finalmente il titolo tanto atteso e che mancava da troppo ad un team con un peso del genere. A testimonianza dello strapotere del motore Ducati sono arrivati i 3 titoli costruttori di fila degli ultimi anni ma per il futuro potrebbe essere ancora così o addirittura meglio, soprattutto qualora fossero confermate le ultime indiscrezioni.
Dall’Igna il mago di Ducati, Abbassatore, cucchiaio, alette e appendici varie, ma è il motore a fare ancora la differenza
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Un vero gioiello tecnico quello messo in pista da Gigi Dall’Igna con innovazioni sempre più complesse e che nessuno è riuscito ad imitare. Il vero segreto della rossa, ad ogni modo, si nasconde sotto la carena ed è rappresentato dal motore 4 tempi V4 a 90° con raffreddamento a liquido distribuzione desmodromica, un vero capolavoro che rende la moto agile nel misto ed inarrivabile sui rettilinei.
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Una velocità di punta che supera i 360km/h ma il dato recentemente venuto fuori e che ha fatto impazzire i fan, e probabilmente anche gli avversari, è un altro. Solo 2.5 secondi da fermo per raggiungere i 100km/h, una vera scheggia impazzita dovuto non solo al motore potentissimo quanto al peso leggero del mezzo che sfiora i 157 kg, un dato che sembra inarrivabile dai competitor e che, anche in questa stagione, promette di essere la vera chiave per la Ducati per raggiungere il secondo successo consecutivo.