Una notizia inaspettata quella del divorzio con la scuderia di Maranello, addio dopo anni e per il futuro si punta in grande!
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Ormai non manca davvero molto, circa due settimane e finalmente si accenderanno i semafori versi per la prima tappa di Formula1. Prima del Bahrein, però, l’appuntamento più atteso è quello di domani, 14 febbraio, per scoprire la nuova livrea delle rosse e magari anche qualche altro dettaglio in più. In questi anni in Ferrari non sono mancate le difficoltà ed in questa stagione i tifosi si appiglio a tutto pur di sperare in una buona prestazione delle rosse, anche alla cabala se vogliamo, ed è proprio per questo che l’ultima notizia fare felici tutti, soprattutto i più scaramantici.
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Le partnership commerciali sono senza dubbio importantissime e non dovrebbe essere accolta mai con entusiasmo la notizia dell’abbandono di uno sponsor, in questo caso tuttavia i tifosi faranno un’eccezione perché il destino della Ferrari da quando è legata al marchio di Philip Morris non è stato dei più floridi.
Il marchio apparve per la prima volta nel 2018 e quell’anno Kimi Raikkonen registro una sola vittoria, ad Austin. Dall’anno dopo il logo fu introdotto solo nelle gare extra-europee ed in nessuna le rosse ebbero fortuna, da li l’inizio di una sorta di maledizione sfociata nel terrificante 2020 in cui la SF1000, ad onor del vero, fu marcata Mission Winnow solo durante i test invernali.
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Per il 2023 ci sarà tuttavia un dietrofront definitivo, la partnership tra la compagnia della Philip Morris e la Ferrari è definitivamente conclusa. Adesso però bisognerà trovare dei nuovi sponsor per il futuro, elemento importantissimo per aumentare le proprie possibilità di sviluppo, ma che possono essere attirati solo dalla visibilità che, inevitabilmente, arriva insieme alle vittorie.